Resgates de Primeira – Passagem em Classe Executiva de Montevidéu para Kingston com pontos TudoAzul

Programas de fidelidade Resgates de Primeira

Por Raimundo Junior

Nas últimas semanas, temos mostrado resgates tanto em Classe Executiva, quanto em Primeira Classe, com ênfase para voos que representem boa relação de custo x benefício. Por essa razão, o que temos no cardápio hoje é: Resgates de Primeira – Passagem de Montevidéu para Kingston na Classe Executiva da Copa Airlines, usando pontos do programa TudoAzul.

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  1. O Resgate de Primeira
  2. Quanto custa essa emissão?
  3. Como fazer essa emissão?
  4. Como otimizar essa emissão?
  5. Quais companhias posso voar?
  6. Fatores a considerar
  7. Comentário

O Resgate de Primeira

Rota: Montevidéu (MVD) – Cidade do Panamá (PTY) – Kingston (KIN)
Programa: TudoAzul (Azul Linhas Aéreas)

Para quem não vem acompanhando, nas primeiras duas fases da série Resgates de Primeira, mostramos ótimas opções de resgate para voar em Classe Executiva em todos os continentes. Na terceira fase, estamos destacando Resgates de Primeira Classe, que se tornaram cada vez mais raros no mundo da aviação, especialmente quando se trata de viajar com milhas e pontos.

Nas últimas publicações, estamos focando em voos que oferecem características especiais e/ou uma boa relação custo-benefício, considerando o cenário desafiador para os clientes, devido à baixa disponibilidade de voos com milhas e pontos e/ou aos altos valores cobrados pelos programas com precificação dinâmica. O resgate de hoje traz a oportunidade de aproveitar um dos melhores – se não o melhor – sweetspots do Tudo Azul, num voo na Classe Executiva da Copa Airlines, entre Montevidéu e Kingston (Jamaica), com conexão rápida na Cidade do Panamá.

Apesar do recente reajuste (cerca de 10%) que o TudoAzul implementou na “tabela informal” para resgate award de alguns parceiros do Interline, o valor para a rota ainda é excepcional. Se você segue diariamente o Passageiro de Primeira e tirou proveito das incríveis campanhas que o TudoAzul fez no mês passado com Livelo – chegando a um CPM [custo a cada mil pontos] de $ 12,80 (no melhor cenário) –  e Esfera, com CPM a partir de $ 14,73 (no melhor cenário), essa emissão sair por um custo inacreditável. Lembrando que se trata de dois voos em Classe Executiva, com o trecho longo na boa nova Classe Executiva Dreams, que equipa os 737 MAX 9 da companhia panamenha.

Copa Club – Lounge de Classe Executiva no Aeroporto Internacional Tocumen

Como sempre fazemos nessas matérias, simulamos voos partindo e/ou conectando no quartel-general e/ou grandes hubs das companhias aéreas, porque, em regra, é aí onde estão os melhores lounges dessas empresas.

Na Cidade do Panamá, isso não é diferente. A Copa não é reconhecida pela excepcionalidade dos seus lounges, mas é preciso reconhecer que houve um grande avanço nesse quesito, com a inauguração do novo Copa Club do Aeroporto Inernacional de Tocumen.


Quanto custa essa emissão?

Embora o Interline do TudoAzul não usa tabela fixa para emissões com parceiros, a plataforma tem mantido uma aparente coerência de valores nos resgates entre regiões quando há disponibilidade award. No voo que estamos mostrando, por exemplo, o TudoAzul cobra 40.700 pontos, o que é excepcional para a rota, sobretudo considerando o baixíssimo CPM obtido nas promoções que citamos no post.

Vale lembrar que esse valor poder ficar ainda mais baixo nas promoções frequentes em que o TudoAzul concede até 20% de desconto para resgates. Acaso haja promoção similar, o resgate ficaria por apenas 32.560 pontos. Vale destacar, por fim, que assim como ocorre com o Aeroporto de Ezeiza, na Argentina, o Aeropuerto Internacional De Carrasco (MVD) da capital uruguaia também cobra taxas elevadas. Para esse voo, desagradáveis R$ 523,91. Não chega a inviabilizar, entretanto, esse excelente resgate.


Como fazer essa emissão?

  • Encontrando disponibilidade

Como sabemos, embora possa ser feito pelo call-center, esse resgate é mostrado online nas pesquisas pelo site da Azul Internacional (também conhecido como Interline).

  • Realizando a emissão

Realizada a pesquisa e encontrado o resultado, basta selecionar o voo, preencher os dados do passageiro e conferir os detalhes. Feito isso, o último passo é apenas adicionar a forma de pagamento e finalizar o resgate.

A facilidade de resgate no Interline da Azul, quando os parceiros disponibilizam vaga award, é um fator a ser destacado.


Como otimizar essa emissão?

Essa é mais uma ótima emissão para tirar proveito das promoções que citamos no começo do post: Livelo, com CPM médio de R$ 12,80, e Esfera, com CPM médio de R$ 14,73.

Com isso, essa emissão apresentaria um valor extremamente competitivo, pois os 40.700 pontos TudoAzul custariam R$ 520,96 (na promoção da Livelo) ou R$ 599,51 (na promoção da Esfera), o que é um valor inacreditável para voar em qualquer Classe Executiva.

  • Diferença para a tarifa comercial

Quando comparamos o custo desse resgate award, com o valor da passagem pagante, podemos constatar quão vantajoso é esse Resgate de Primeira:

O valor da passagem pagante é de exorbitantes R$ 7,5 mil reais+ taxas, o que mostra como é bem vantajoso o uso dos 40.700 pontos TudoAzul. É evidente que não desconsideramos o fato do bilhete pagante estar mais caro que o habitual, nem que o custo reduz, proporcionalmente, em RT (em pesquisa, o valor do trecho caiu para algo em torno de R$ 25.000). É fato, entretanto, que o custo em pontos não atinge 10% do valor pagante, em qualquer cenário, para o mesmo voo. Perceba, também, que as taxas cobradas na passagem pagante são quase o dobro do que está sendo cobrado no TudoAzul.


Quais companhias posso voar?

Parceiros bilaterais TudoAzul

Apesar da Interline do TudoAzul estar emitindo outros parceiros internacionais para a rota, dentre os quais a United e Air Canada, a única opção com esse custo inacreditável é voar Copa Airlines.

Apesar de não voar com aviões de grande porte, a nova cabine de Classe Executiva Dreams da Copa Airlines é um bom produto, com poltronas full-flat bad, que é um fator relevante para a experiência de voo. Esse é uma ótima oportunidade para resgatar com a Copa Airlines, portanto.

Classe Executiva Dreams no 737 MAX 9

Apesar do layout 2-2 o que pode ser inconveniente para quem viaja em número ímpar, a nova Dreams representa um salto gigantesco de qualidade em relação ao produto antigo oferecido pela Copa. Some-se a isso as ótimas oportunidades de geração de pontos TudoAzul a baixo custo e veremos que esse é, no quadro atual, um dos mais incríveis resgates do mundo das milhas e pontos.


Fatores a considerar

  • Precificação dinâmica: embora os resgates com a Interline do TudoAzul estejam, aparentemente, mantendo uma tabela “extraoficial”, o programa divulgou há mais de dois anos que esses resgates seriam dinâmicos, de modo que não temos garantia de que, no futuro, isso não seja efetivamente implantado;
  • Sweetspot do TudoAzul: apesar do TudoAzul não ser conhecido por oferecer bons resgates com parceiros em seu Interline, consideramos que o programa tem alguns sweetspots imbatíveis – esse, dentre eles. Além disso, é preciso reconhecer que o programa tem alguns resgates bem interessantes com Air Canadá, United e Turkish em rotas específicas. Garimpando, há alguns outros achados excepcionais;
  • Custo baseado em campanhas promocionais incomuns: é preciso deixar claro que os valores de CPM utilizados nesse resgate refletem as campanhas incomuns que o TudoAzul realizou com Livelo e Esfera no último mês de junho, mas não podemos afirmar quando, e se, o programa voltará a fazer promoções similares. Para evitar decepção, sugiro considerar o valor de pontos das campanhas mais comuns, em que o programa costuma oferecer até 100% de bônus em transferências com parceiros, para assinantes de clube. Nesse cenário, o CPM a ser considerado fica no patamar de R$ 17,50 (pontos Livelo ou Esfera com 50% + 100% de bônus). Ainda assim, o custo x benefício é excepcional.
  • Custo do posicionamento em Montevidéu: acaso não tenha interesse de turistar/cumprir compromissos em Montevidéu, leve em conta os custos adicionais que vai precisar para se posicionar em Montevidéu. No voo mostrado na matéria, o horário pode requerer custos adicionais com hospedagem. Particularmente, não considero esse posicionamento como custo, porque sempre há algo de interesse para explorar nesses destinos intermediários. No caso aqui mostrado, ainda que não tivesse tempo para outras atividades, aproveitaria para degustar uma bela parrilha.

Comentário

Esse é mais um bom exemplo das dezenas de boas oportunidades de emissões que temos a explorar no nosso microcosmos de milhas e pontos, como falamos no post inicial dessa série semanal. Nessa matéria, trouxemos uma boa oportunidade de voar com a Copa Airlines entre o Uruguai e a Jamaica.

Como falamos nos posts anteriores dessa fase, caso queira ver alguma rota/voo que tenha interesse/curiosidade, favor informar nos comentários que poderemos tentar encaixar nas próximas publicações. Lembre que, nessa série, optamos por abordar apenas uma boa emissão por semana, mas oferecendo todas as informações que você precisa saber para tirar proveito da oportunidade, inclusive todos os pros e contras que se aplicam a essa emissão.

E você, já conseguiu aproveitar essa excelente emissão do TudoAzul?


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