fbpx

CEO da Etihad Airways diz que companhia deve aposentar todos os seus A380

Notícias

Por Equipe

Ao que tudo indica, voar no A380 da Etihad Airways não será mais possível! Em uma entrevista concedida ao The National, o CEO da companhia informou que é “muito provável” que não veremos mais o modelo voando pela empresa.


Mudança de planos

Em maio do ano passado, a empresa confirmou que planejava continuar utilizando o modelo. Confira o que foi dito naquela época:

“O Airbus A380 continua sendo uma parte importante da frota da Etihad e é adequado para várias rotas importantes, que estão planejadas para serem gradualmente reintroduzidas quando as restrições internacionais forem removidas, e as viagens globais aumentarem.”

Porém, o CEO da Etihad Airways, Tony Douglas, afirmou ao The National que é muito provável que o A380 não opere mais para a empresa. Confira abaixo as palavras do executivo:

“Agora tomamos a decisão estratégica de estacionar os A380, tenho certeza que é muito provável que não os veremos operando com a Etihad novamente.”


Sobre o A380 da Etihad

No total a Etihad possui dez modelos A380, que contam com o The Residence, nove suites The Apartment, além de 70 assentos de executiva e 415 assentos na econômica.

O Frist Class Apartment

A Etihad foi a primeira cia no mundo que introduziu somente 1 corredor em um avião de fuselagem larga, o que já dá para ser uma idéia do tamanho das “cabines” da First no upper deck (Para ver o review completo do Fábio, acesse o post aqui).

Para vocês terem uma idéia do layout vejam o mapa de assentos.

screen-shot-2016-12-12-at-09-20-02

Há 9 assentos da Primeira Classe chamados de First Class Apartments, onde 4 são na janela e os outros 5 no corredor.

Cada First Class Apartment tem um espaço de 3,6m2.

A cama é confortável e mesmo pros altos e grandes o espaço é suficiente para ter ótimas horas de sono.

Há também 1 banheiro com chuveiro para os 9 passageiros da First – apesar de ser MUITO pequeno, apertado.

No A380 também há um lounge/bar a bordo para você passar o tempo, ver TV ou apenas socializar com outros passageiros.

Você pode conferir um tour completo virtual que o Fábio fez quando voou nessa cabine neste post.


Cabines de primeira classe da Etihad no B777 e B787

Já as cabines do B777 e B787 são bem mais modestas, apenas assentos com portas.Veja o relato do Fábio voando no B787 aqui.

Ele não chegou a voar no B777 puro da cia (somente no alugado da Jet Airways) – mas experimentou o A330 (relato aqui) e o A340 (relato aqui) onde a poltrona é igual ao do B777.


Reviews no A380

Confira abaixo os reviews que já publicamos aqui no site sobre o A380 da Etihad:

Primeira Classe:

Executiva:


Fim de um dos melhores resgates do AAdvantage da American Airlines

Com a aposentadoria dos A380 da Etihad, os clientes com milhas no programa de fidelidade da American Airlines, o AAdvantage, perdem um dos melhores sweet spots disponíveis.

O AAdvantage permitia voar em uma das melhores cabines de primeira classe do mercado por um preço bem justo. Vamos ver alguns exemplos em primeira classe:

  • América do Norte e África via Abu Dhabi – 120.000 o trecho
  • Europa e África via Abu Dhabi – 80.000 o trecho
  • Europa e Ásia 1 e 2 via Abu Dhabi – 90.000 o trecho
  • Europa e Austrália via Abu Dhabi – 115.000 o trecho
  • África e Ásia 1 via Abu Dhabi – 80.000 o trecho
  • África e Austrália via Abu Dhabi – 100.000 o trecho

Agora estas rotas serão operadas por B787 ou B777 que possuem uma primeira classe bem inferior.


Cenário mundial

Infelizmente o cenário mundial não é favorável para o A380. Há cerca de um ano, vimos que a maioria das companhias aéreas que operam com o modelo paralisaram suas operações devido à falta de demanda. Desde então, muitas companhias já anunciaram a sua aposentadoria definitiva, como a Air France , LufthansaThai Airways, entre outras. Enquanto isso, algumas empresas anunciaram a aposentadoria parcial de sua frota, como a Qatar Airways e a Singapore Airlines.


Comentário

Notícia triste para os apaixonados pela aviação, não apenas por perder mais uma opção de voar no A380, mas principalmente pelo fim de duas icônicas cabines: The Residence e The Apartment.

Porém, a Etihad Airways está seguindo uma tendência global, já que tem como objetivo reduzir os impactos no meio ambiente e buscar uma redução de custos.

A empresa continuará oferecendo seus serviços de Primeira Classe em outras aeronaves, portanto, ainda haverão opções pelos próximos anos para quem gosta dos serviços da companhia. A Etihad também incluirá o modelo A350 em sua frota, porém isso só deve ocorrer em 2023.

Algum leitor já voou no A380 da Etihad? Como foi a sua experiência?

Seguro Viagem
Seguro Viagem
Ganhe 10% de desconto na contratação do seu seguro!
Supermercado
Supermercado
Ganhe 25% de desconto na primeira compra e 10% de cashback nas próximas!
Hotéis
Hotéis
5% de desconto + selos no Rewards em estadias até 31 de março de 2023!
Cartão Pão de Açúcar Itaú
Cartão Pão de Açúcar Itaú
Ganhe 1 ponto por R$ 1 gasto!
Cartão BTG Pactual Black
Cartão BTG Pactual Black
Ganhe cashback ou pontos e IOF Especial!
Gerencie suas Milhas
Gerencie suas Milhas
6 meses grátis do AwardWallet Plus para novos usuários!
Clube 1.000
Clube 1.000
Receba 1.000 milhas por mês + 7.000 milhas bônus na hora!
Ver todos os cupons

Baixe o app do Passageiro de Primeira

google-play
app-store

O maior portal de programas de fidelidade do Brasil.
Tudo sobre milhas e pontos, voos e salas VIP, hotéis e lazer, cartão de crédito e promoções.