Fomos todos surpreendidos na semana passada pela notícia de que a Smiles rompeu sua parceria com a Qatar Airways. Foi de fato um golpe duro, pois muitos brasileiros, eu inclusive, utilizavam com frequência as suas milhas da Smiles para alguns dos melhores resgates do mundo milheiro, voando na icônica Qsuite, nova classe executiva da Qatar, ou mesmo na Primeira Classe da Qatar no A380.
Caso você não saiba, a Qatar Airways pertence à oneworld, uma das três alianças globais de companhias aéreas. Logo, é possível emitir passagens da Qatar Airways através dos programas de fidelidade das companhias da oneworld. Neste post, iremos mostrar quanto custa emitir passagens aéreas da Qatar Airways através de 3 programas de fidelidade da oneworld de mais fácil acesso para os brasileiros:
- Executive Club, da British Airways;
- Iberia Plus, da Iberia; e
- AAdvantage, da American Airlines.
Premissas
Para estruturar o post de forma didática, é necessário elencar algumas premissas:
- Iremos nos ater a buscas de passagens aéreas nas classes econômica e executiva, uma vez que a Qatar Airways não está operando a sua Primeira Classe no momento;
- Dos programas de fidelidade a serem analisados, apenas o Iberia Plus exige a emissão de passagens aéreas de ida e volta (round trip) com companhias aéreas parceiras. Os demais programas permitem a emissão de passagens aéreas só de ida (one way);
- Todos os programas de fidelidade a serem analisados permitem o resgate de passagens aéreas com milhas de forma 100% online, o que facilita bastante todo o processo de emissão;
- Alguns resgates podem trazer embutidos “salgadas” taxas de combustível, então o valor das taxas deve ser levado em consideração, e não apenas a quantidade de milhas exigida para o resgate; e
- Em todos os programas de fidelidade a serem analisados, as rotas serão as mesmas, quais sejam:
- De São Paulo – Guarulhos (código IATA: GRU) até Doha (código IATA: DOH);
- De São Paulo – Guarulhos até Dubai (código IATA: DXB);
- De São Paulo – Guarulhos até Malé (código IATA: MLE), capital das Maldivas.
British Airways – Executive Club
O Executive Club é o programa de fidelidade da British Airways. Trata-se de um programa muito versátil, por permitir emissões de passagens aéreas só de ida (one way) com parceiros. A precificação dos resgates é baseada na distância voada, o que pode ser excelente para voos de curta e média distância. Além disso, é possível criar uma conta família para concentrar os acúmulos de milhas, que são chamadas de avios no programa: “Conheça a conta família da British Airways“.
1ª rota: De São Paulo – Guarulhos até Doha
Valor em Classe Econômica: 51.500 avios + US$107,17.
Valor em Classe Executiva: 154.500 avios + US$225,17.
2ª rota: De São Paulo – Guarulhos até Dubai (via Doha)
Valor em Classe Econômica: 57.500 avios + US$120,80.
Valor em Classe Executiva: 167.000 avios + US$238,80.
3ª rota: De São Paulo – Guarulhos até Malé (via Doha)
Valor em Classe Econômica: 64.500 avios + US$119,44.
Valor em Classe Executiva: 193.250 avios + US$237,44.
Perceba que, por ser um programa baseado na distância voada, o Executive Club cobrou valores cada vez maiores de avios, a medida que a distância voada foi aumentando. Além disso, a taxa cobrada é diferente se você voar em classe econômica ou classe executiva.
Iberia – Iberia Plus
O Iberia Plus é o programa de fidelidade da Iberia. Trata-se de um programa em que as emissões de passagens aéreas com parceiros devem ser obrigatoriamente de ida e volta (round trip). A precificação dos resgates é baseada na distância voada, o que pode ser excelente para voos de curta e média distância. Além disso, é possível concentrar os acúmulos de milhas, que também são chamada de avios no programa, ao combiná-los com os avios do Executive Club. Saiba tudo sobre o Iberia Plus ao ler esse post: “O Guia Completo do Iberia Plus“.
1ª rota: De São Paulo – Guarulhos até Doha (ida e volta)
Valor em Classe Econômica: 103.000 avios + US$223,81.
Valor em Classe Executiva: 309.000 avios + US$459,81.
2ª rota: De São Paulo – Guarulhos até Dubai (via Doha, ida e volta)
Valor em Classe Econômica: 115.000 avios + US$261,58.
Valor em Classe Executiva: 334.000 avios + US$497,58.
3ª rota: De São Paulo – Guarulhos até Malé (via Doha, ida e volta)
Valor em Classe Econômica: 129.000 avios + US$277,55.
Valor em Classe Executiva: 386.500 avios + US$513,55.
Perceba que, por ser um programa baseado na distância voada, o Iberia Plus cobrou valores cada vez maiores de avios, a medida que a distância voada foi aumentando. Além disso, a taxa cobrada é diferente se você voar em classe econômica ou classe executiva.
American Airlines – AAdvantage
O AAdvantage é o programa de fidelidade da American Airlines. Trata-se de um programa em que as emissões de passagens aéreas com parceiros podem ser só de ida (one way). A precificação dos resgates é baseada em uma tabela de regiões, o que é excelente para poder maximizar os resgates, independente da distância voada para destinos dentro de uma mesma região da tabela de resgate. Saiba tudo sobre o Iberia Plus ao ler esse post: “O Guia Completo do American Airlines AAdvantage“.
1ª rota: De São Paulo – Guarulhos até Doha
Valor em Classe Econômica: 60.000 milhas + R$67,80.
Valor em Classe Executiva: 90.000 milhas + R$67,80.
2ª rota: De São Paulo – Guarulhos até Dubai (via Doha)
Valor em Classe Econômica: 60.000 milhas + R$116,06.
Valor em Classe Executiva: 90.000 milhas + R$116,06.
3ª rota: De São Paulo – Guarulhos até Malé (via Doha)
Valor em Classe Econômica: 60.000 milhas + R$109,10.
Valor em Classe Executiva: 90.000 milhas + R$109,10.
Perceba que, por ser um programa baseado em tabelas de resgate por regiões, o AAdvantage cobrou os mesmos valores nos três resgates, pois todos os destinos estão na Ásia. Além disso, a taxa cobrada é a mesma se você voar em classe econômica ou classe executiva.
Comparativo entre os programas
Do exposto acima, mostramos que o Iberia Plus apenas permite emissões de passagens aéreas de ida e volta (round trip) com parceiros. Para podermos comparar o Iberia Plus com o Executive Club e com o AAdvantage, vamos dividir por 2 os valores exibidos para o Iberia Plus.
1) De São Paulo – Guarulhos até Doha
Classe Econômica
- Executive Club: 51.500 avios + US$107,17;
- Iberia Plus: 51.500 avios + US$111,90; e
- AAdvantage: 60.000 milhas + R$67,80.
Classe Executiva
- Executive Club: 154.500 avios + US$225,17;
- Iberia Plus: 154.500 avios + US$229,90; e
- AAdvantage: 90.000 milhas + R$67,80.
2) De São Paulo – Guarulhos até Dubai (via Doha)
Classe Econômica
- Executive Club: 57.500 avios + US$120,80;
- Iberia Plus: 57.500 avios + US$130,79; e
- AAdvantage: 60.000 milhas + R$116,06.
Classe Executiva
- Executive Club: 167.000 avios + US$238,80;
- Iberia Plus: 167.000 avios + US$248,79; e
- AAdvantage: 90.000 milhas + R$116,06.
Para as rotas 1 e 2, vemos que o Iberia Plus sempre cobrou um pouco mais de taxas do que o Executive Club, embora a quantidade de avios fosse a mesma sempre. Para voos em classe econômica, os valores absolutos de milhas são menores no Executive Club e Iberia Plus, em comparação com o AAdvantage. Isso se inverte para voos em classe executiva. As taxas cobradas são muito mais baratas no AAdvantage do que no Executive Club ou Iberia Plus em qualquer situação.
3) De São Paulo – Guarulhos até Malé (via Doha)
Classe Econômica
- Executive Club: 64.500 avios + US$119,44;
- Iberia Plus: 64.500 avios + US$138,78; e
- AAdvantage: 60.000 milhas + R$109,10.
Classe Executiva
- Executive Club: 193.250 avios + US$237,44;
- Iberia Plus: 193.250 avios + US$256,78; e
- AAdvantage: 90.000 milhas + R$109,10.
Para a rota 3, vemos que o Iberia Plus sempre cobrou um pouco mais de taxas do que o Executive Club, embora a quantidade de avios fosse a mesma sempre. Para voos em classe econômica, o valor absoluto de milhas é menor no AAdvantage, em comparação com o Executive Club e Iberia Plus. Isso se mantem para voos em classe executiva. As taxas cobradas são muito mais baratas no AAdvantage do que no Executive Club ou Iberia Plus em qualquer situação.
Como pesquisar a disponibilidade dos assentos?
Para encontrar disponibilidade de assentos em companhias aéreas da aliança global oneworld, além dos próprios sites da companhias aéreas, sugerimos a leitura desse post: “Como buscar e achar disponibilidade de assento com milhas aéreas nas cias da oneworld“.
Adicionalmente, caso deseje uma ferramenta paga e bastante poderosa, sugerimos que você utilize o ExpertFlyer após ler os seguintes posts:
Como obter as milhas?
Para obter avios no Executive Club, você pode fazer o seguinte:
- Comprar avios diretamente no site da British Airways ou, de forma mais vantajosa, comprar pontos na Livelo e transferí-los para o Executive Club (veja o último tópico desta lista);
- Voar na British Airways ou em companhias aéreas parceiras com passagens pagantes elegíveis e solicitar o crédito dos avios no Executive Club; e
- Transferir pontos dos programas de fidelidade parceiros, por exemplo da Livelo, na proporção de 2 pontos da Livelo para 1 avio do Executive Club, ou da Iberia, na proporção de 1 avio da Iberia para 1 avio do Executive Club. É válido ressaltar que os avios na British Airways e na Iberia são intercambiáveis entre os programas de forma instantânea e online, desde que os formatos dos nomes nas duas contas sejam idênticos e ambas as contas possuam pelo menos 3 meses de criação. Para maiores detalhes sobre esse procedimento, veja esse post.
Para obter avios no Iberia Plus, você pode fazer o seguinte:
- Comprar avios diretamente no site do Iberia Plus ou, de forma mais vantajosa, comprar pontos na Livelo e transferí-los posteriormente para o Iberia Plus (veja o último tópico desta lista);
- Voar na Iberia ou em companhias aéreas parceiras com passagens pagantes elegíveis e solicitar o crédito dos avios no Iberia Plus; e
- Transferir pontos dos cartões de crédito e/ou programas de fidelidade parceiros, por exemplo da Livelo ou Santander Esfera na proporção de 2 pontos da Livelo/Santander Esfera para 1 avio do Iberia Plus, ou do programa ALL da Accor, na proporção de 3.000 pontos do ALL para 3.000 avios do Iberia Plus. É válido ressaltar que os avios no Iberia Plus e no Executive Club são intercambiáveis entre os programas de forma instantânea e online, desde que os formatos dos nomes nas duas contas sejam idênticos e ambas as contas possuam pelo menos 3 meses de criação. Para maiores detalhes sobre esse procedimento, veja esse post.
Para obter milhas no AAdvantage, você pode fazer o seguinte:
- Comprar milhas diretamente no site do AAdvantage;
- Voar na American Airlines ou em companhias aéreas parceiras com passagens pagantes elegíveis e solicitar o crédito das milhas no AAdvantage; e
- Adquirir um cartão de crédito co-branded do AAdvantage com o Santander, de modo que as milhas geradas nas faturas do cartão de crédito serão creditadas automaticamente no AAdvantage.
E a LATAM com o LATAM Pass?
A LATAM é parceira da Qatar Airways. Segundo a tabela de resgates da LATAM, as rotas de São Paulo – Guarulhos até Doha e de São Paulo – Guarulhos até Dubai (via Doha), exibidas neste post, poderiam ser resgatadas por 120.000 pontos do LATAM Pass para voar em classe executiva. Já a rota de São Paulo – Guarulhos até Malé (via Doha) poderia ser resgatada por 204.000 pontos do LATAM Pass para voar em classe executiva. Esses são excelentes valores, principalmente pelo fato de que é muito mais fácil conseguir pontos do LATAM Pass do que milhas da American Airlines e avios do Executive Club e Iberia Plus.
Contudo, infelizmente não é possível emitir as passagens de forma online no site do LATAM Pass, e a menos que você tenha acesso às centrais telefônicas premium do LATAM Pass, para clientes Black e Black Signature, será muito difícil realizar essas emissões, infelizmente. Recomendamos a leitura desse post para entender melhor a problemática e possíveis soluções: “Resgates de Primeira – Passagem para a África com pontos do LATAM Pass“.
Vale a pena emitir passagens aéreas da Qatar Airways com a British Airways, Iberia e American Airlines?
Do exposto neste post, vemos que de fato o fim da parceria entre a Smiles e a Qatar Airways prejudicou em demasia as emissões de passagens aéreas com milhas para voar com a Qatar Airways. Conforme citado, os programas de fidelidade Executive Club e Iberia Plus não são os mais indicados para rotas longas, por serem baseados na distância voada. Em contrapartida, o AAdvantage possui seus resgates com parceiros de acordo com tabelas de regiões, de modo que pode ser vantajoso para voos mais longos, como os expostos neste post.
Se procurarmos por voos mais curtos da Qatar Airways com origem em Doha, por exemplo, certamente encontraremos valores interessantes para resgates com avios do Executive Club e Iberia Plus. O grande problema, no caso, são as taxas cobradas, que conforme exposto são bem maiores do que as cobradas pelo AAdvantage.
Logo, em linhas gerais e considerando os 3 programas de fidelidade analisados, para nós brasileiros a emissão de voos da Qatar Airways com milhas é melhor otimizada com o uso de milhas do AAdvantage. Obviamente, essa análise deve ser feita caso a caso, pois pode ser que o seu custo de geração de avios seja mais barato do que o custo de geração de milhas do AAdvantage, ou pode ser que você não tenha acesso às milhas da American Airlines como um todo. Nesse caso, a conclusão pode mudar completamente. Sugerimos a leitura dos posts a seguir, para conseguir calcular os valores das milhas para o seu cenário particular:
- Quanto vale uma milha? Quanto vale um ponto? Minha visão!; e
- Você controla o custo de geração das suas milhas e pontos?
Lembre-se que possuímos 2 guias bastante completos sobre o Iberia Plus e sobre o AAdvantage, que podem ser consultados nos posts a seguir:
Por fim, sugerimos a leitura do post a seguir, que ilustra como o Executive Club pode ser utilizado de forma muito otimizada para o resgate de uma passagem de volta ao mundo, e cujo exemplo de resgate inclui a rota de São Paulo – Guarulhos até Doha com a Qatar Airways em classe executiva (Qsuite): “Passagem de volta ao mundo com a oneworld: o melhor resgate do Executive Club“.
E você, que estratégia irá adotar para emitir passagens aéreas da Qatar Airways com milhas? Utilize a seção de comentários abaixo e enriqueça o debate.
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