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Resgates de Primeira – Passagem em Classe Executiva de Seul para Cidade do Cabo com milhas do Delta SkyMiles

Programas de fidelidade Resgates de Primeira

Por Raimundo Junior

Como você vem acompanhando nas últimas semanas, nesta fase da série Resgates de Primeira, estamos mostrando voos que tragam alguma característica especial, quer de preço, cabine ou rota diferenciada, que mereça o nosso registro. No resgate de hoje, vamos mostrar mais uma vez, uma opção de resgate para voar numa companhia aérea que ainda não havíamos mostrado, utilizando milhas do mesmo programa que mostramos na semana passada, para voar da Correia do Sul para a África do Sul, com conexão na Europa. Por isso, o que temos no cardápio hoje é: Resgates de Primeira – Passagem em Classe Executiva de Seul para Cidade do Cabo, com milhas do Delta SkyMiles.

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  1. O Resgate de Primeira
  2. Quanto custa essa emissão?
  3. Como fazer essa emissão?
  4. Como otimizar essa emissão?
  5. Quais companhias posso voar?
  6. Fatores a considerar
  7. Comentário

O Resgate de Primeira

Rota: Seul – Amsterdã – Cidade do Cabo
Programa: SkyMiles (Delta Airlines)

Para quem não vem acompanhando, nas primeiras duas fases da série Resgates de Primeira, mostramos ótimos resgates para voar em Classe Executiva para todos os continentes. Na terceira fase, mostramos Resgates de Primeira para voar em Primeira Classe, item cada da vez mais raro no mundo da aviação, especialmente para viajar utilizando milhas e pontos.

Nessa última, voltamos a mostrar o resgate de viagens em Classe Executiva que apresentem custo x benefício acima da média, ou tenha alguma característica especial. Por isso, hoje aproveitamos para mostrar uma viagem de Seul para Cidade do Cabo, voando na ótima Classe Executiva da KLM.

Para a data pesquisada, tá previsto na escala que os voos sejam operados pelo Boeing 777-200, no primeiro trecho (ICN-AMS), e  Boeing 777-300 no segundo trecho (AMS-CPT). Embora não seja o melhor produto da companhia holandesa, porque o layout da cabine é 2-2-2, o que tem maior potencial de comprometer a privacidade de quem viaja só, possui poltronas amplas e confortáveis, além do reconhecido bom serviço da Classe Executiva da KLM.

Esse é um dos melhores resgates do programa de fidelidade SkyMiles, da Delta Airlines, sobretudo quando a emissão é para curtir dois voos longos na KLM, ambos com tempo estimado de 11:20h, o que é festa para o avgeek.

Vale lembrar que mostramos aqui no Passageiro de Primeira, nesta quarta-feira (03/11), que os primeiros parceiros do Membership Rewards do Amex do Santander começaram a ser revelados.

De parceria aérea, por enquanto, foi apresentado apenas o SkyMiles, da Delta Airlines.

Não desconhecemos a má-fama que acompanha o programa, desde que extinguiu as tabelas para voos próprios, elevando para valores astronômicos os resgates para voar em Classe Executiva com a própria Delta.

Entretanto, o que muitos não sabem, é que ainda há bons resgates para voar com companhias parceiras, quer da aliança SkyTeam, quer parceiros bilaterais, mesmo depois que esses resgates com parceiros também sofreram sensíveis desvalorizações, no final de 2020.

Dentre esses, destaca-se a possibilidade de voar na Classe Executiva de companhias premium como Virgin Atlantic, Air France e KLM, algo de acesso difícil ou muito caro, utilizando milhas dos nossos programas de fidelidade brasileiros.

Aliás, a Smiles é o único programa de fidelidade nacional que tem emitido KLM, sendo que há tempos não aparece disponibilidade para resgate em Classe Executiva, nem pelo preço altíssimo normalmente cobrado, o que torna nosso resgate ainda mais interessante.

Lounges em Seul (ICN) e Amsterdã (AMS)

E essa viagem, parte de Seul e tem uma conexão em Amsterdã (AMS), o que permite acessar dois bons lounges, o do SkyTeam em ICN, da Korean Air e o novo KLM Crown Lounge, em Amsterdã Schiphol.

  • Sala Vip KAL Lounge – Korean Air (SkyTeam), no Aeroporto Internacional Seul-ICN
  • Sala Vip KLM Crown Lounge, no Aeroporto Internacional de Amsterdã – Schiphol-AMS

Quanto custa essa emissão?

Desde que extinguiu sua tabela de resgates, no início de 2015, o  Delta SkyMiles tem precificação flutuante para os voos próprios. Mesmo para parceiros, não possui uma tabela oficial para resgates.

Nos voos próprios, com precificação dinâmica, os valores variam conforme a proximidade com a viagem e a demanda para o voo, o que, não raro, significa encontrar tarifas absurdamente elevadas em milhas, especialmente para as cabines premium. Isso foi determinante para a má-fama do programa nos últimos anos.

Com parceiros, felizmente, a situação é um pouco diversa. Apesar da ausência de “tabela formal”, os valores cobrados em parceiros, quando disponíveis bilhetes award, seguem uma precificação relativamente fixa, variando apenas conforme o resgate é feito próximo ao voo, ou em datas com maior antecipação.

Para resgates feitos com antecedência, são cobradas 80.000 milhas por trecho, para dois voos ultra-longos em Classe Executivo em uma companhia de ponta como a KLM.

Destaque para as taxas, que são bastante módicas, 49.500 won sul-coreano, que equivalem a cerca de 42 dólares.

Aliás, em termos de eficiência de milhas x distância voada, esse resgate dá uma impressionante potência às milhas Delta SkyMiles, como mostra os dados do GCMap, abaixo:

Como você vê, os dois voos somam 11.326 milhas. Dividindo-se essa distância, pelo valor do bilhete em milhas (80.000), encontramos um coeficiente de 7,06 Delta SkyMiles por milha voada, o que é uma das maiores potências que se consegue gerar no uso de milhas e pontos.


Como fazer essa emissão?

  • Encontrando disponibilidade

O SkyMiles permite resgatar online, não apenas os voos próprios, mas de todos os parceiros, quer SkyTeam, quer bilaterais, como é o caso da Virgin Atlantic. Isso é uma grande vantagem do programa.

Acaso necessite de resgates mais elaborados, como aqueles que envolvam cabines mistas, ou quando o sistema força a montagem da viagem com companhia que não sejam a da sua preferência – o algoritmo entende que seria a rota mais racional – é possível pesquisar de forma segmentada no site, e realizar o resgate através do call-center.

  • Realizando a emissão

Realizada a pesquisa e encontrado o resultado, basta selecionar o voo, preencher os dados do passageiro e conferir os detalhes do resgate. Feito isso, o último passo é apenas preencher os dados de pagamento e finalizar o resgate. Simples, intuitivo e rápido.


Como otimizar essa emissão?

Desde que a MR dos AMEX-Bradesco, foi transferido para a Livelo, ficamos sem opção de gerar milhas Delta SkyMiles, nos cartões e programas brasileiros. Claro que não desconhecemos a possibilidade de transformar pontos ALL em milhas Delta SkyMiles, mas isso nem pode ser cogitado, porque teria um custo insano.

Por isso, apesar do SkyMiles não ser exatamente o programa de fidelidade dos sonhos, a inclusão dele no novo Membership Rewards dos AMEX-Santander, pode ser considerada uma boa notícia.

Pontuação regular

Como já foi oficialmente anunciado, os cartões de crédito American Express emitidos pelo Santander, pontuarão 1,2 por dólar na versão Gold e 2,2 pontos por dólar, na versão The Platinum Card.

Vamos levar em conta a pontuação do TPC, de 2,2 pontos por dólar.

No uso regular, para gerar essas 80 mil milhas no MR, que poderiam se transformar em 80 mil milhas Delta SkyMiles, teríamos que realizar operações na função crédito, no importe de aproximadamente R$ 214.000 (considerando a pontuação regular do cartão, de 2,2 pontos por dólar, com câmbio de referência a R$ 5,90 – câmbio oficial + 5% de spread).

Evidente que com uso massivo e paciência, pode-se gerar esse montante sem custo adicional.

No entanto, nosso objetivo é mostrar o custo de gerar o valor rápido, usando aplicativos de pagamento.

Considerando a possibilidade de pagar contas e boletos nesse valor, temos aplicativos no mercado, cujo custo mais baixo gira em torno de 2,80%.

Nesse patamar, precisaríamos investir aproximadamente 5,9 mil reais pela passagem. Não é um valor baixo, mas é excelente, comparado ao custo do bilhete pagante, como veremos adiante.

Campanhas Bateu, Ganhou!

Quem é usuário dos cartões Santander, já sabe que o banco realiza com frequência – no mínimo uma vez ao ano – a excelente campanha Bateu, Ganhou, em que os clientes que conseguem bater as metas pré-estabelecidas, chegam a receber até 6 pontos por dólar, nos melhores cartões, como aconteceu com o co-branded AAvantage, na penúltima campanha.

Mesmo tomando por base a última campanha – encerrada no últimos dia 31/10 – em que a melhor pontuação foi oferecida aos cartões Unlimited, com 5×1 na maior meta, é possível dizer que daria pra gerar essas 80.000 milhas, pelo custo aproximado de R$ 2,64 mil, o que é uma pequena fração do custo pagante desse bilhete.

  • Diferença para a tarifa comercial

Quando comparamos o custo desse bilhete award, com o valor da passagem pagante, podemos constatar quão vantajoso é esse Resgate de Primeira:

Como se vê, a passagem pagante custa inacreditáveis 30,6 mil reais. O custo de geração das milhas, em situações excepcionais, como no Bateu, Ganhou, representaria cerca de 8,5% desse valor, o que é surreal!


Quais companhias posso voar?

Além da KLM, dos parceiros Delta SkyMiles, apenas a Air France está com previsão de operar a rota, no período previsto.

Ambas as companhias, Air France ou KLM, são opções maravilhosas, mas, apesar do custo elevado, tem sido possível encontrar disponibilidade para voar na Classe Executiva da Air France utilizando milhas Smiles, o que torna o resgate para voar KLM mais interessante, já que só tem aparecido vaga em Classe Econômica, e ainda assim por preços elevados (para a data, a Smiles está cobrando 150 mil milhas, na Classe Econômica da KLM, nos mesmos voos).

E apesar dos voos de ambos os trechos não serem operados com aeronaves equipados com as novas cabines de Classe Executiva da KLM, as que equipam o Boeing 777, escaladas para os voos, são muito boas, com poltronas confortáveis, largas e 100% cama (full-flat bed).


Fatores a considerar

  • Precificação dinâmica em bilhetes comerciais: embora tenhamos dito que a flutuação dos preços Delta SkyMiles ocorre apenas para os voos próprios, esteja ciente que as vagas oferecidas com parceiros, somente obedecem à “tabela informal”, para os bilhetes award. Não é incomum encontrar, numa mesma pesquisa, voos com precificação padrão e outros com preços dinâmicos (muito mais elvados), com a mesma companhia. Nesse caso, são bilhetes de interline, comerciais, o que não infirma o que dissemos sobre haver uma precificação linear nos bilhetes prêmio;
  • Holanda e África do Sul aberto para turistas, mas Coreia do Sul continua fechada para viagens de turismo e lazer: Como você acompanhou aqui no PP, a Holanda deixou de exigir quarentena para os turistas vacinados, incluindo brasileiros. África do Sul, por seu turno, já vem recebendo turistas internacionais, brasileiros detre eles, desde novembro do ano passado. A Coreia do Sul, entretanto, ainda não começou a receber viajantes a lazer e turismo. Nossa simulação, entretanto, é para o mês de julho de 2022, quando imaginamos todos (ou quase) os países já estarão com as fronteiras abertas;
  • Incremento de opções para o viajante brasileiro: apesar de compartilhar da mesma opinião da maioria dos leitores, de que esperava mais e melhores parceiros aéreos no Merbership Rewards do AMEX-Santander, é inegável que a adição do Delta SkyMiles, que permite um resgate até então inacessível a quem não tem cartão americano/internacional, é algo a comemorar. Não desconhecemos que esse resgate pode ser feito pelo programa Flying Blue, da Air France e KLM. Como o FB é parceiro Livelo, daria acesso, em tese, a esse resgate. Ocorre que o mesmo voo, no Flying Blue, custa 142.000 milhas + $388 de taxas, contra apenas $42, no Delta SkyMiles. Além disso, a taxa de transferência Livelo-Flying Blue, é de 2:1. Assim, para esse mesmo resgate, seriam utilizados 284.000 pontos Livelo + 388 dólares de taxas, o que seria um péssimo resgate. E recorde que estamos tratando de Livelo, que (quase) unanimemente é tido como o melhor programa de pontos do mercado nacional.

Comentário

Esse é mais um bom exemplo das dezenas de boas oportunidades de emissões que temos a explorar no nosso microcosmos de milhas e pontos, como falamos no post inicial dessa série semanal.

Nessa matéria, trouxemos uma boa oportunidade de uso das milhas do programa Delta SkyMiles, parceiro do novo Membership Rewards do AMEX-Santander, para voar na consistente Classe Executiva da holanda KLM, uma companhia sólida e prestigiada no mercado internacional, com a qual, na prática, não tínhamos opções razoáveis de voar, usando milhas e pontos dos nossos programas nacionais.

Esse, sem dúvida, é mais um dos bons resgates do nosso universo de milhas e pontos.

E você, já conseguiu aproveitar essa excelente emissão do Delta SkyMiles?


Confira os Resgates de Primeira publicados!

Primeira fase

Segunda fase

Terceira fase

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