Emitindo seis passagens para o Japão usando milhas do TAP Miles&Go - Leitor de Primeira

No quadro #LeitorDePrimeira de hoje vamos compartilhar a história da Alessandra. Aproveitando as dicas do site e outros relatos de leitores já publicados, ela emitiu seis passagens para o Japão com a maioria dos trechos em classe executiva! O relato é muito bem detalhado, explicando cada etapa do processo e com todos os custos envolvidos. Confira!

Relato de Primeira

Faz 1 ano e meio que venho amadurecendo a ideia de conhecer o Japão e realizar um sonho dos meus pais de conhecer o país onde meus avós e bisavós viveram. Mas como levar 2 “idosos” para o outro lado do mundo de econômica?? Pensando em evitar isso, comecei a ler tudo que encontrava na internet sobre executiva e milhas, e eis que um dia me deparei com o site do PP onde davam dicas e viajantes compartilhavam suas histórias de como emitir passagens em executiva com milhas a um custo menor. Fiquei muito interessada e comecei a ler TODAS as matérias do PP e a seguir o Instagram.

Mas nesse meio tempo, minhas 2 irmãs e meu primo resolveram que também queriam viajar juntos para o Japão em business, totalizando 6 pessoas. Eu teria que realizar um verdadeiro milagre para conseguir isso. Mas vamos lá… pensamento positivo, organização e traçar objetivos.

Primeiro desafio: Como conseguir o menor custo? Considerei que a melhor opção seria a tabela de milhas do TAP Miles&Go, emitindo viagens com milhas em companhias aéreas da aliança Star Alliance. Mas de acordo com a tabela saindo do Brasil para Ásia em executiva seriam necessárias 260k para cada, significando muito ponto para acumular. Foi aí que eu li um relato no Leitor de Primeira do viajante Augusto que pensou fora da caixa e apresentou a possibilidade de emitir da África Austral (Joanesburgo) para Ásia por 100k por pessoa Ida e Volta em executiva (Essa alternativa seria mais viável para 6P).

Aproveitei a promoção do 1° Aniversário do TAP Miles&Go:

110% de bônus para clientes Clube Livelo e Club TAP Miles&GO;
100% de bônus para clientes Clube Livelo ou Club TAP Miles&GO;
70% demais clientes.

Sou assinante do Clube Livelo e assinante do Club TAP Miles&Go Platinum, por isso consegui o bônus de 110%. Aproveitei para comprar os pontos da Livelo com desconto (40%) que faltava. Já a minha irmã, assinou o Clube Livelo e conseguiu 100% de bônus. Resumindo, minha transferência foi para conseguir 400k e da minha irmã 200k.

Ficou decidido que a viagem seria no ano de 2020 depois das Olimpíadas. O mês de setembro foi descartado pois é o mês de tufões na Ásia. A viagem seria a partir do mês de Outubro/20.

Segundo desafio: Ligar no call center da TAP e emitir as passagens. Lendo os diversos relatos no PP já esperava que seria um grande desafio e um teste de paciência. Mas antes segui as dicas do tutorial sobre o site da United e pesquisei os trechos possíveis de ida e volta para achar disponibilidades de voos em executiva. Foi impossível achar lugares para 6 pessoas no mesmo voo, em alguns trechos até achava, mas na maioria não tinha. Então separei a família em 3P (eu + mãe + pai), 2P (minhas 2 irmãs) e 1P (meu primo).

Fiquei uns 3 dias pesquisando no site da United. Quando montei um itinerário com algumas opções de ida e volta, era a hora de ligar na TAP.

Primeira ligação: Demorou uns 25min para eu ser atendida. O atendente da TAP atencioso e paciente procurou por opções de trechos para o mês de outubro. A princípio queria fazer stopover na ida em Singapura, mas é impossível achar executiva (ainda mais para 6P). Ele achou outro trecho de ida pela China que eu tinha pesquisado, mas os trechos da volta estavam indisponíveis. Então ele foi procurando por opções. Um pouco mais de 2 hrs ao telefone, finalmente parecia que o itinerário tinha dado certo.

A ida ficou JNB – PEK (Air China) PEK – KIX (Air China), volta NRT – IST (Turkish) IST – CAI (Egyptair) CAI – JNB (Egyptair) tudo em executiva. O atendente pediu que eu aguardasse em linha que ele iria confirmar a reserva e voltava para finalizar com o pagamento. Depois de uns 15 min ele retornou e disse que o sistema não estava aceitando a reserva, e explicou que a mesma não poderia abranger 3 continentes “premium” (África, Ásia e Europa), que somente 2 continentes era autorizado. Mas como Europa?? O atendente disse que Istambul é metade Ásia e outra metade Europa e que a TAP considera como Europa. (Vivendo e aprendendo… a Turquia é uma nação que se estende do leste da Europa ao oeste da Ásia, eu achava que era somente asiática).

Voltando a reserva, não entrei em discussão com o atendente e acabei aceitando que não podia, até porque desconhecia da tal “regra” do número de continentes e não tinha como procurar se isso era verdade com ele aguardando do outro lado da linha (se algum viajante ou pessoal do PP souber de algo, faça um comentário). O atendente até tentou achar outras opções para volta em executiva (3P) mas encontrava somente em econômica. Como já era tarde da noite, estava cansada e decepcionada por não ter dado certo por causa dessa tal regra, resolvi tentar outro dia. Agradeci pelo atendimento e desliguei.

Na manhã seguinte, com a mente descansada, pesquisei por opções de volta no site da United e encontrei disponibilidades pela Coreia, fazendo stopover (4 dias) em Seul. Liguei novamente na TAP e conseguimos achar e finalizar os seguintes trechos para 3P.

Reserva 3P (eu + mãe + pai):

Ida

JNB – PEK (Air China)
PEK – KIX (Air China)

Volta

HND – GMP (Asiana Airlines)
ICN – SZX (Asiana)
SZX – JNB (Air China)

*Somente o trecho de ICN – SZX será em econômica (duração de 2h40min).

Obs: Durante a ligação da primeira reserva eu fui perguntando ao atendente quantas disponibilidades de executiva tinha em cada trecho e fui anotando para ver se conseguiria encaixar o restante da família nos mesmos voos. Nos voos de longo percurso (ida/volta) deu certo de todos irem na mesma aeronave em executiva. Minhas irmãs na ida, terão que passar por 1 conexão a mais e meu primo percorrerá o 2° trecho da ida com outra companhia aérea. E 1 trecho da volta será diferente no horário, mas sendo no mesmo dia e no mesmo aeroporto de saída e chegada. Vou descrever abaixo.

Reserva 2P (minhas 2 irmãs):

Ida

JNB – PEK (Air China)
PEK – ICN (Air China)
ICN – KIX (Asiana)

Volta

HND – GMP (Asiana)
ICN – SZX (Asiana)
SZX – JNB (Air China)

*Todos os trechos serão em executiva.

Reserva 1P (meu primo):

Ida

JNB – PEK (Air China)
PEK – KIX (Shenzhen Airlines)

Volta

HND – GMP (Asiana)
ICN – SZX (Asiana)
SZX – JNB (Air China)

*O trecho ICN – SZX será em econômica.

A emissão das reservas 3P, 2P e 1P foram feitas separadas, geraram códigos de reservas diferentes. As milhas que estavam na minha conta (400k), utilizei nas reservas 3P e 1P. Na reserva 1P precisei enviar para TAP uma carta autorizando a utilização das milhas, escrita a próprio punho com os dados do passageiro e descrição do itinerário. Mas não se preocupem que o atendente te explica certinho o que deve constar na carta. Já as milhas (200k) da reserva 2P foram utilizadas da conta da minha irmã.

Descrição dos Custos para conseguir 400k:

Pontos na Livelo: 54k = R$ 1.798,20 (Clube Livelo 3.000 (18 meses) – Pago valor antigo de R$99,90 mês) + 37k (ref. bônus diversos + cartões crédito)
Compra de pontos Livelo (-40%): 80k = R$ 3.360,00
Transferência da Livelo para TAP de 171k pontos que gerou 110% bônus (188,1k)
Total de milhas na TAP -> 171k + 188,1k = 359,1k
Club TAP Miles&Go Platinum (2 meses) -> 16k milhas = R$ 598,00
Milhas acumuladas na TAP pela adesão do Club = 27,2k (sendo 12,2k bônus de adesão + 15k bônus transferência parceiros/cartões)

** Foram acumuladas 402,3k a um custo de R$ 5.756,20 -> então 100k = R$ 1.430,82

Descrição dos Custos para conseguir 200k:

Assinatura Clube Livelo 1.000 = R$ 41,90 (1 mês)
Compra de pontos Livelo (-40%): 99k = R$ 4.158,00
Transferência da Livelo para TAP de 100k pontos que gerou 100% bônus (100k). Ela não é assinante do Club TAP Miles&Go

** Foram acumuladas 200k a um custo de R$ 4.199.90 -> então 100k = R$ 2.099,95

Taxas:

Taxas (3P): EUR 299,17 (sendo EUR 195,36 YQ) + Taxa TAP emissão EUR 40,00 = EUR 339,17 = R$ 1.536,44 por pessoa.
Taxas (2P): EUR 299,89 (sendo EUR 188,91 YQ) + Taxa TAP emissão EUR 40,00 = EUR 339,89 = R$ 1.539,70 por pessoa.
Taxas (1P): EUR 277,10 (sendo EUR 173,29 YQ) + Taxa TAP emissão EUR 40,00 = EUR 317,10 = R$ 1.436,46 por pessoa.

** Achei as taxas cobradas salgadas, principalmente porque incluem a caríssima e absurda Taxa de Combustível (YQ), conforme os valores descritos acima.

A passagens de ida e volta do trajeto de GRU – JNB ainda não foram definidas, como ainda falta vários meses para a viagem, ficarei aguardando alguma promoção de pontos pela LATAM/Livelo ou em último caso a compra das passagens será em dinheiro.

Considerações finais:

Vou usufruir dos benefícios que o programa TAP Miles&Go oferece neste tipo de emissão com milhas: passagens com parceiros Star Alliance, stopover, open jaw, usar diferentes aeroportos na mesma cidade e resgatar passagens para terceiros.

Nunca viajei pela Air China e estou ciente de que não é uma companhia aérea “Top” e que na internet existem diversos tipos de reclamações e críticas. Confesso que gostaria de voar com outra companhia aérea, mas para conseguir passagens para 6 pessoas em executiva era a ÚNICA opção disponível. Tenho certeza de que se estivesse procurando passagens para 1 ou 2 pessoas, teria achado outras opções de trajetos e companhias aéreas melhores. Espero ter uma grata experiência com a companhia Asiana Airlines já que é a 2° maior companhia aérea da Coreia do Sul.

Se formos analisar o valor da emissão dessa viagem, principalmente por causa das taxas e ainda falta o trecho de ida e volta SP – JNB, não é uma das mais atrativas e baratas. Contudo, estou feliz em ter conseguido emitir as passagens, porque realizarei o sonho dos meus pais, viajar em família sempre é uma alegria (ou não kkkk) e usufruir da companhia de pessoas que amamos não tem preço.

Quero agradecer aos leitores que compartilham das suas experiências (que nos fazem pensar em alternativas e sonhar com destinos) e a todos do PP pelos ensinamentos e dicas. E dizer que a cada dia enriqueço meus conhecimentos sobre viagens, programas de fidelidades, aeronaves, salas vips, hotéis, cartões créditos, destinos e outros.

Valeu!!!! Até a próxima!!!

Alessandra

Comentário

Parabéns Alessandra! Que relato rico em detalhes e muito bem explicado em todas as etapas!

Ficamos felizes que, além das dicas do site, tenha se inspirado em relatos de outros leitores para viabilizar essa super viagem em família para o Japão! Temos certeza que será uma experiência incrível repleta de momentos marcantes.

Vamos lá…. os destaques do relato da Alessandra!

Dedicação em aprender sobre essa emissão e atenção aos relatos de outros leitores, aproveitando a oportunidade identificada pelo Augusto para reduzir os custos dessa emissão;
Muita pesquisa e mente aberta! Mesmo sabendo que seria muito difícil os seis passageiros irem no mesmo voo, ainda assim, conseguiu viabilizar com que fossem juntos na maioria deles;
Persistência em não desistir após a primeira tentativa e buscar novas formas de fazer essa viagem acontecer.
Conhecimento das regras de emissão do Miles&Go, e com isso usufruir de dois excelente benefícios oferecidos: stopover (parada em um ponto de conexão) e open jaw (bilhete com retorno em cidade diferente de onde chegou).

Para finalizar, vou juntar os custos que ela teve para gerar os pontos mais as taxas, para chegar ao valor final da emissão por passageiro:

Reserva (3P): R$2.967,26
Reserva (2P): R$3.639,65
Reserva (1P): R$2.867,28

*Lembrando que ela tinha 37k pontos gerados de outras formas que, se fossem adquiridos, teriam um custo adicional de R$ 1.554 (ou R$338,50 por passageiro nas emissões 3P e 1P).

Ainda que falte incluir a emissão até Joanesburgo, a economia feita será grande em relação a passagem pagante e vai valer todo o esforço que ela teve para viabilizar essa viagem. Parabéns!

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